1.개요
1. 기본정보
건설 및 유통구조가 대형화되고 기계화됨에 따라 각종 건설공사, 항만 또는 생산작업 현 장에서 지게차 등운반용 건설기계가 많이 사용되고 있다. 이에 따라 고성능기종의 운 반용 건설기계의 개발과 더불어 지게차의 안전운행과 기계수명 연장 및 작업능률 제고 를 위해 숙련기능인력 양성이 요구됨
진로및 전망
주로 각종 건설업체, 건설기계 대여업체, 토목공사업체, 건설기계 제조업체, 금속제 품 제조업체, 항만하역업체, 운송 및 창고업체, 건설기계 대여업체, 시·도 건설사업 소 등으로 진출할 수 있다. - 운반용 건설기계는 건설 및 제조분야에서 주로 활용되지만, 그 밖의 산업부문에서도 활용된다. 때문에 건설, 제조업 및 산업전반의 경기변동에 민감하게 반응한다. 최 근 IMF관리체제 편입이후 경기하락에 따른 어려움이 있었지만, 점차 회복세로 돌아서 면서 건설기계운전인력도 증가할 전망이다. 특히 건설부문의 경우 다른 업종에 비 해 회복이 더딘 편이나 2000년대에 들어서면서 대규모 정부정책사업(고속철도, 신공 항건설 등)의 활성화와 민간부문의 주택건설증가, 경제발전에 따른 건설촉진등에 의 해 꾸준한 발전이 기대된다. 또한 수출부문도 빠른 회복세를 보임에 따라 항만하역 분야의 운반용 건설기계운전인력의 증가가 기대된다. 동시에 유통구조의 기계화와 대형화에 따른 기능인력수요도 늘어날 전망이다. 참고로 지게차 등록현황을보면 IMF 관리체제 하에서 극심한 경기위축을 나타낸 1998년 제외하면 1993년 이후 매년 지속적으로 증가를 보였다. (등록대수 1993년 43,946대, 1994년 47,040대, 1995년 53,140대, 1996년 58,844대, 1997년 63,192대, 1998년 62,764대 임). 또한 가동률 도 점차 높아지고 있어 고용증가가 기대된다.
2.시험정보
출제경향
지게차에 대한 기술 지식과 숙련된 운전기능을 갖추어 각종 건설 및 물류 작업에서 적재, 하역, 운반 등의 직무 수행능력을 평가
① 시 행 처 : 한국산업인력공단
② 훈련기관
공공직업훈련원, 사업내직업훈려원, 인정직업훈련원
③ 시험과목
필기
1.건설기계기관
2.전기, 섀시, 지게차작업장치
3.유압일반 - 2020년 부터 아래 표 처럼 과목이 변경되었음!!!
4. 건설기계관리법규 및 도로통행방법
5.안전관리
실기 : 지게차운전 작업 및 도로주행
④ 검정방법
필기 : 전과목 혼합, 객관식 60문항(60분) -
실기 : 작업형(4분 정도)
⑤ 합격기준
필기·실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상.
사족
시험은 각 시도에 소재한 산업인력공단 지사에서 cbt 방식으로 치뤄지고 즉시 합불합 결과가 나온다. 그러나 혹시 떨어지더라도 낙담하지 말자. 자리만 있다면 당장 내일 시험도 응시해서 볼수있고 cbt 방식은 매우 자주 보기에 필기에 대한 걱정은 안해도 된다는것.
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